meidoornstraat

Aveleijn staat klaar om mensen met een verstandelijke beperking en/of lage sociale redzaamheid de volle betekenis van het leven te laten ervaren. In dit kader biedt Aveleijn vele, uiteenlopende vormen van (arbeidsmatige) dagbesteding aan.

ontmoet ontwikkel ondersteun
entree dagbesteding Aveleijn Goor Meidoornstraat

Eind 2019 is door Aveleijn een kavel aangekocht aan de Meidoornstraat in Goor, in eerste instantie voor de vervanging van woonvoorziening ’t Reef. In de loop van 2020 hebben zich nieuwe inzichten voorgedaan, met als gevolg dat zich een programma wijziging heeft voorgedaan. Naast een woonprogramma is er ook een programma voor dagbesteding gepland.

ritmiek
De dagbesteding en het wonen hebben we met de kop oftewel de korte gevels naar de Meidoornstraat gesitueerd. Dit in tegenstelling tot eerdere stedenbouwkundige modellen waarbij meer in een grote L-vorm of haak werd gedacht. Dit voorkomt dat er één grote lange gesloten wand staat aan de Meidoornstraat. De breedte van de koppen is veel meer in verhouding met de lengte van de bestaande, korte rijtjes aan de Meidoornstraat. Aan deze kopgevels liggen ook gebruiksfuncties waardoor je de mogelijkheid hebt om deze gevel levendig te laten ogen. Niet alleen de maat van het bebouwde deel maar juist ook de ruimte tussen de dagbesteding en het woon-zorggedeelte is vergelijkbaar met de ruimtes tussen de bestaande blokken in de Meidoornstraat. Deze aansluiting bij de bestaande context hebben we verder versterkt door de koppen in dezelfde rooilijn te zetten. Het bestaande stedenbouwkundige profiel van de Meidoornstraat, inclusief parkeeroplossing, wordt in ons ontwerp volledig doorgezet.

centrale verbinding
In het midden hebben we de twee gebouwen met elkaar verbonden. Er ontstaat eigenlijk een soort H. Dit zorgt voor een functionele aansluiting tussen de beide gebouwen en een stukje flexibiliteit in gebruik; na sluitingstijd van de dagbesteding kan het wonen gebruik maken van de voorzieningen van de dagbesteding. Tevens ontstaan hierdoor eigenlijk twee buitenruimtes met elk een ander karakter. Eentje op zuid aan de straatzijde als voorplein en één aan het park. Ook vanuit de doelgroep(en) gezien is het fijn dat je tegelijkertijd buiten kunt zitten zonder dat je elkaar ziet of hinder van elkaar ondervindt. In de buitenruimte die aan het park grenst, bevindt zich ook een buitenberging die we volledig willen opnemen in de tuin.

materialisering
Net als de gebouwen in de buurt kent dit gebouw een metselwerk uitstraling. En net als de andere panden in de straat is dat metselwerk in aardetinten (rood- bruin). Vanuit Aveleijn was het wel gewenst dat beide functies, wonen en dagbesteding, hun eigen identiteit hebben en behouden. Dit hebben we bereikt door beide delen net in een andere tint uit te voeren. Dit zorgt tegelijkertijd voor eenheid maar voorkomt dat het beeld ontstaat van één grote instelling. Een derde materiaal, hout, verbindt beide delen weer en zorgt voor eenheid. Het is ditzelfde materiaal dat zorgt voor de overgang tussen baksteen en de buurt aan de ene kant en het park aan de andere.

De bebouwing in de omgeving bestaat vooral uit grondgebonden woningen met een lage goot. Het programma voor de dagbesteding bestaat al uit een laag. Door de dagbesteding juist op de hoek met de Wilgenstraat te situeren kijken de bewoners vanuit de bestaande woningen er sneller overheen en vooral langs richting het park. Het wonen is in twee lagen en ligt wat verder van de bestaande bebouwing af langs het voetpad. Hierdoor liggen ook de meeste balkons niet direct aan de straat. Dit is ruimtelijk en vanuit het gebruik beter. Boven deze balkons zit uitkragend metselwerk. Deze doet dienst als een passieve, bouwkundige zonneluifel. En vormt tevens een soort van zelfstandige laag of gelaagdheid die daarmee verwijst naar de lage gootlijn van de woningen in de omgeving.

parkeren
Aan de Wilgenstraat hebben we gekozen voor dezelfde parkeeroplossing - langs parkeren - die reeds bestaat in de Meidoornstraat. Een gedeelte van deze parkeerstrook doet dienst als haal- en brengstrook voor taxivervoer. Door dat hier te situeren en niet aan de Wilgenstraat voorkom je dat busjes de gehele lus door de Wilgenstraat moeten rijden. Aan de Wilgenstraat bevinden zich tegenover de bestaande parkeerkoffer nieuwe parkeerkoffers met haaks parkeren.

De uitgangspunten voor het interieurontwerp en de werkwijze tijdens het ontwerpproces is gelijk aan die voor het ontwerp voor de Bussenkamp. De plek van het gebouw, de architectuur van het gebouw en de combinatie met wonen maakt dat met dezelfde principes het interieur toch een andere uitstraling heeft. Net zo huiselijk en rustig maar met een ander karakter. Bij deze locatie is de positie van elke groep afgestemd op de behoefte. De ouderen, die graag wat zien, dicht bij de entree. De creatieve groep in de levendige omgeving van de straat en dicht bij de entree zodat zij hun creaties kunnen tonen in de vitrinekasten. De emb-groepen aan de rustige kant, de belevingsgroep in contact met de tuin en de kookgroep in het hart van het gebouw. Ook in detail is aandacht voor de behoefte van cliënten: zo zijn garderobes uit het zicht om het gevoel van weg te moeten en onrust weg te nemen.
Aan de gangzone, die zicht geeft op de binnentuin, liggen de woonkamers van de groepen. De huiskamers liggen dicht bij de entree en hebben contact met de straat.

Een grote vide in de entreehal van het wonen zal de begane grond en de verdieping echt met elkaar verbinden. De ruime entree is meer dan een plek om binnen te komen. Hier kunnen de bewoners elkaar ontmoeten of kan men even wachten op bezoek. Ter plaatse van de entrees van de appartementen verbreden de gangen. Een kader markeert de entree van elk appartement en zorgt ook voor bescherming van de wanden. Door de deuren voor de technische ruimten te laten wegvallen in de houten wandbekleding is duidelijk waar de voordeur is.
Elke bewoner kan kiezen uit drie kleur paletten voor de afwerking van het interieur. Zo heeft elke bewoner de mogelijkheid om een eigen plek te creëren. aan het eind van elke gang is een glazenpui waardoor er overal contact met buiten blijft.

centrale verbinding

    informatie

    locatie: Goor
    opdrachtgever: Aveleijn, Borne

    architect

    Koert Helmes Koert Helmes

    Esther Mastenbroek Esther Mastenbroek

    Manuela Pluim-Lung Manuela Pluim-Lung

    BMa team

    Pascal Scholte Pascal Scholte

    Jeroen van der Aa Jeroen van der Aa

    Hans van Leeuwen Hans van Leeuwen

    Aveleijn staat klaar om mensen met een verstandelijke beperking en/of lage sociale redzaamheid de volle betekenis van het leven te laten ervaren. In dit kader biedt Aveleijn vele, uiteenlopende vormen van (arbeidsmatige) dagbesteding aan.

    Eind 2019 is door Aveleijn een kavel aangekocht aan de Meidoornstraat in Goor, in eerste aanleg voor de vervanging van woonvoorziening ’t Reef. In de loop van 2020 hebben zich nieuwe inzichten voorgedaan, met als gevolg dat zich een programmawijziging heeft voorgedaan. Naast een woonprogramma is er ook een programma voor dagbesteding gepland.

    ritmiek koppen
    De dagbesteding en het wonen hebben we met de kop oftewel de korte gevels naar de Meidoornstraat gesitueerd. Dit in tegenstelling tot eerdere stedenbouwkundige modellen waarbij meer in een grote L-vorm of haak werd gedacht. Dit voorkomt dat er één grote lange gesloten wand staat aan de Meidoornstraat. De breedte van de koppen is veel meer in verhouding met de lengte van de bestaande, korte rijtjes aan de Meidoornstraat. Aan deze kopgevels liggen ook gebruiksfuncties waardoor je de mogelijkheid hebt om deze gevel levendig te laten ogen. Niet alleen de maat van het bebouwde deel maar juist ook de ruimte tussen de dagbesteding en het woon-zorggedeelte is vergelijkbaar met de ruimtes tussen de bestaande blokken in de Meidoornstraat. Deze aansluiting bij de bestaande context hebben we verder versterkt door de koppen in dezelfde rooilijn te zetten. Het bestaande stedenbouwkundige profiel van de Meidoornstraat, inclusief parkeeroplossing, wordt in ons ontwerp volledig doorgezet.

    centrale verbinding
    In het midden hebben we de twee gebouwen met elkaar verbonden. Er ontstaat eigenlijk een soort H. Dit zorgt voor een functionele aansluiting tussen de beide gebouwen en een stukje flexibiliteit in gebruik; na sluitingstijd van de dagbesteding kan het wonen gebruik maken van de voorzieningen van de dagbesteding. Tevens ontstaan hierdoor eigenlijk twee buitenruimtes met elk een ander karakter. Eentje op zuid aan de straatzijde als voorplein en één aan het park. Ook vanuit de doelgroep(en) gezien is het fijn dat je tegelijkertijd buiten kunt zitten zonder dat je elkaar ziet of hinder van elkaar ondervindt. In de buitenruimte die aan het park grenst, bevindt zich ook een buitenberging die we volledig willen opnemen in de tuin.

    materialisering
    Net als de gebouwen in de buurt kent dit gebouw een metselwerk uitstraling. En net als de andere panden in de straat is dat metselwerk in aardetinten (rood- bruin). Vanuit Aveleijn was het wel gewenst dat beide functies, wonen en dagbesteding, hun eigen identiteit hebben en behouden. Dit hebben we bereikt door beide delen net in een andere tint uit te voeren. Dit zorgt tegelijkertijd voor eenheid maar voorkomt dat het beeld ontstaat van één grote instelling. Een derde materiaal, hout, verbindt beide delen weer en zorgt voor eenheid. Het is ditzelfde materiaal dat zorgt voor de overgang tussen baksteen en de buurt aan de ene kant en het park aan de andere.

    De bebouwing in de omgeving bestaat vooral uit grondgebonden woningen met een lage goot. Het programma voor de dagbesteding bestaat al uit een laag. Door de dagbesteding juist op de hoek met de Wilgenstraat te situeren kijken de bewoners vanuit de bestaande woningen er sneller overheen en vooral langs richting het park. Het wonen is in twee lagen en ligt wat verder van de bestaande bebouwing af langs het voetpad. Hierdoor liggen ook de meeste balkons niet direct aan de straat. Dit is ruimtelijk en vanuit het gebruik beter. Boven deze balkons zit uitkragend metselwerk. Deze doet dienst als een passieve, bouwkundige zonneluifel. En vormt tevens een soort van zelfstandige laag of gelaagdheid die daarmee verwijst naar de lage gootlijn van de woningen in de omgeving.

    parkeren
    Aan de Wilgenstraat hebben we gekozen voor dezelfde parkeeroplossing - langs parkeren - die reeds bestaat in de Meidoornstraat. Een gedeelte van deze parkeerstrook doet dienst als haal- en brengstrook voor taxivervoer. Door dat hier te situeren en niet aan de Wilgenstraat voorkom je dat busjes de gehele lus door de Wilgenstraat moeten rijden. Aan de Wilgenstraat bevinden zich tegenover de bestaande parkeerkoffer nieuwe parkeerkoffers met haaks parkeren.

    De uitgangspunten voor het interieurontwerp en de werkwijze tijdens het ontwerpproces is gelijk aan die voor het ontwerp voor de Bussenkamp. De plek van het gebouw, de architectuur van het gebouw en de combinatie met wonen maakt dat met dezelfde principes het interieur toch een andere uitstraling heeft. Net zo huiselijk en rustig maar met een ander karakter. Bij deze locatie is de positie van elke groep afgestemd op de behoefte. De ouderen, die graag wat zien, dicht bij de entree. De creatieve groep in de levendige omgeving van de straat en dicht bij de entree zodat zij hun creaties kunnen tonen in de vitrinekasten. De emb-groepen aan de rustige kant, de belevingsgroep in contact met de tuin en de kookgroep in het hart van het gebouw. Ook in detail is aandacht voor de behoefte van cliënten: zo zijn garderobes uit het zicht om het gevoel van weg te moeten en onrust weg te nemen.
    Aan de gangzone, die zicht geeft op de binnentuin, liggen de woonkamers van de groepen. De huiskamers liggen dicht bij de entree en hebben contact met de straat.

    Een grote vide in de entreehal van het wonen zal de begane grond en de verdieping echt met elkaar verbinden. De ruime entree is meer dan een plek om binnen te komen. Hier kunnen de bewoners elkaar ontmoeten of kan men even wachten op bezoek. Ter plaatse van de entrees van de appartementen verbreden de gangen. Een kader markeert de entree van elk appartement en zorgt ook voor bescherming van de wanden. Door de deuren voor de technische ruimten te laten wegvallen in de houten wandbekleding is duidelijk waar de voordeur is.
    Elke bewoner kan kiezen uit drie kleur paletten voor de afwerking van het interieur. Zo heeft elke bewoner de mogelijkheid om een eigen plek te creëren. aan het eind van elke gang is een glazenpui waardoor er overal contact met buiten blijft.

    volgende project
    bussenkamp volgende